نحوه تهیه اسناد حمل و نقل برای حمل و نقل دریایی

پیمایش در دنیای پیچیده اسناد حمل‌ونقل بین‌المللی می‌تواند برای تاجرانی که در تجارت جهانی شرکت می‌کنند دلهره‌آور باشد. اسناد و مدارک مناسب ستون فقرات موفقیت آمیز عملیات حمل و نقل دریایی را تشکیل می دهد که از ترخیص راحت گمرکی، تحویل به موقع و انطباق با مقررات تجارت بین المللی اطمینان حاصل می کند. این راهنمای جامع شما را در مورد اسناد ضروری حمل و نقل مورد نیاز برای حمل و نقل دریایی از چین، هدف آنها و نحوه تهیه صحیح آنها برای جلوگیری از تأخیر یا جریمه های پرهزینه راهنمایی می کند.

درک اهمیت اسناد حمل و نقل

اسناد حمل و نقل چندین کارکرد حیاتی را در تجارت بین المللی انجام می دهند. آنها شواهد قانونی قرارداد حمل را ارائه می کنند، حاوی دستورالعمل هایی برای همه طرف های درگیر در حمل و نقل هستند، ترخیص کالا از گمرک را در کشورهای صادرکننده و واردکننده تسهیل می کنند و وصول پرداخت مناسب را تضمین می کنند. درحمل و نقل دریاییعملیات، خطاهای اسناد و مدارک در میان مهمترین دلایل تاخیر، هزینه های اضافی و حتی توقیف محموله در مرزها قرار دارند.

عواقب اسناد نادرست می تواند شدید باشد. یک سند مفقود یا نادرست می‌تواند منجر به نگهداری گمرکی، هزینه‌های جبران خسارت در بنادر، هزینه‌های ذخیره‌سازی و مشتریان ناراضی شود. در برخی موارد، اشتباهات اسنادی ممکن است حتی منجر به بازگرداندن محموله ها یا از بین رفتن کالاهای فاسد شدنی شود. طبق گزارش‌های صنعت، تقریباً 25٪ از تمام تاخیرهای زنجیره تامین ناشی از مسائل مستندسازی است.

برای معامله گرانی که باحمل و نقل چینی، درک الزامات اسناد از اهمیت ویژه ای برخوردار است. رویه‌های صادراتی چین شامل رعایت دقیق مقررات است و مقامات گمرکی این کشور به طور فزاینده‌ای در حال پیاده‌سازی سیستم‌های دیجیتالی پیچیده برای تأیید اطلاعات محموله هستند. تهیه صحیح اسناد حمل و نقل به شما کمک می کند:

• رعایت مقررات صادرات چین و قوانین تجارت بین المللی
• خطر معاینات یا نگهداری گمرکی را کاهش دهید
• از محاسبات دقیق حمل و نقل اطمینان حاصل کنید
• دستورالعمل های روشنی را برای تمام شرکای زنجیره تامین ارائه کنید
• از منافع مالی خود محافظت کنید و فرآیندهای پرداخت را تسهیل کنید
• نزد شرکا و مقامات یک شهرت حرفه ای ایجاد کنید

اسناد اصلی حمل و نقل برای صادرات حمل و نقل دریایی از چین

1. فاکتور تجاری

فاکتور تجاری احتمالاً مهم ترین سند در حمل و نقل بین المللی است که به عنوان پایه ای برای ارزش گذاری گمرکی و محاسبه حقوق ورودی عمل می کند. این سند جزئیات مالی کامل معامله بین خریدار و فروشنده را ارائه می دهد.

عناصر کلیدی شامل:

• اطلاعات کامل فروشنده و خریدار (نام، آدرس، اطلاعات تماس)
• شماره فاکتور و تاریخ
• توضیحات مفصل کالا (از جمله کدهای HSدر صورت امکان)
• مقدار، قیمت واحد و ارزش کل به ارز مورد توافق
• شرایط تجارت (قوانین اینکوترمز 2020مانند FOB، CIF، یا EXW)
• شرایط پرداخت
• کشور مبدأ (برای صادرات چین باید به وضوح "ساخت چین" ذکر شود)
• امضا یا مهر شرکت

اشتباهات رایجی که باید اجتناب کرد:

• اختلاف بین ارزش فاکتور و پرداخت واقعی
• توضیحات مبهم محصول (ممکن است گمرک «کالاهای عمومی» یا «هدایا» را رد کند)
• Incoterms نادرست یا گم شده است
• خطاهای ریاضی در محاسبات
• شامل نشدن همه تخفیف‌ها یا تخفیف‌های قابل اجرا

برای صادرات چینی، فاکتور تجاری اغلب باید دقیقاً با اظهارنامه صادراتی که به گمرک ارسال می شود مطابقت داشته باشد. برخی از تاجران دو نسخه - یک فاکتور تجاری برای خریدار و یک فاکتور گمرکی با الزامات قالب بندی کمی متفاوت دارند. در مورد هر گونه{3}}شرایط صورتحساب خاص چین، با حمل و نقل بار خود مشورت کنید.

2. لیست بسته بندی

در حالی که فاکتور تجاری جنبه های مالی حمل و نقل را شرح می دهد، لیست بسته بندی جزئیات فیزیکی را ارائه می دهد. این سند به همه طرف‌های زنجیره تامین کمک می‌کند تا بدون نیاز به بازرسی فیزیکی کالاها، دقیقاً در داخل هر بسته یا کانتینر بفهمند.

اجزای ضروری لیست بسته بندی:

• جزئیات فرستنده و گیرنده (مطابق با فاکتور تجاری)
• تاریخ تهیه
• علائم و شماره های حمل و نقل (برای محموله های کانتینری)
• تفکیک تفصیلی هر بسته/کارتن: تعداد، محتویات، ابعاد، وزن (ناخالص، خالص و وزن)
• تعداد کل بسته ها و وزن / حجم کل
• شماره کانتینر و شماره مهر و موم (برای محموله های FCL)
• دستورالعمل های مخصوص حمل و نقل (به عنوان مثال، "این سمت بالا"، "شکننده")

مشخصات فنی قابل توجه:

• ابعاد باید به واحدهای متریک (متر، کیلوگرم) برای صادرات چین باشد
• وزن باید بین ناخالص (وزن کل)، خالص (وزن محصول به تنهایی) و وزن خالص (وزن بسته بندی) تمایز قائل شود.
• برای محموله های مختلط، به وضوح مشخص کنید که کدام اقلام در کدام جعبه هستند
• برای کالاهای خطرناک، تمام اطلاعات ایمنی مورد نیاز را درج کنید

لیست بسته بندی برای معاینات گمرکی بسیار مهم می شود. مقامات گمرک چین به طور فزاینده ای از تجهیزات اسکن پیشرفته استفاده می کنند و اختلاف بین لیست بسته بندی شما و تصاویر اشعه ایکس{1}}می تواند بازرسی فیزیکی را آغاز کند. اطمینان حاصل کنید که لیست بسته بندی شما دقیقاً با محتویات محموله واقعی مطابقت دارد.

3. بارنامه (B/L)

بارنامه سه هدف اساسی در حمل و نقل دریایی دارد: دریافت کالا، مدرک قرارداد حمل و سند مالکیت. انواع مختلفی از B/L وجود دارد که هر کدام پیامدهای مشخصی برای حمل و نقل شما دارند:

انواع بارنامه:

• اصل B/L (قابل مذاکره): سند کاغذی سنتی که به عنوان مالکیت کالا عمل می کند. گیرنده برای تحویل گرفتن باید اصل را ارائه دهد.
• بارنامه دریایی (SWB): سند غیرقابل مذاکره که در آن کالاها بدون نیاز به ارائه سند به طرف نامبرده تحویل داده می شود. سریعتر اما کنترل کمتری را ارائه می دهد.
• انتشار تلکس (تسلیم شده B/L): انتشار الکترونیکی که در آن B/L اصلی در مبدأ تسلیم می شود و کالاها در برابر اعلامیه تسلیم در مقصد آزاد می شوند. امنیت را با سرعت ترکیب می کند.

اطلاعات مهم B/L:

• جزئیات کامل فرستنده و گیرنده
• اطلاع دادن به اطلاعات طرفین (معمولاً خریدار یا نماینده آنها)
• جزئیات کشتی و سفر
• بندر بارگیری و تخلیه
• شرح کالا (می تواند کلی تر از فاکتور تجاری باشد، اما نباید نادرست باشد)
• تعداد B/Lهای اصلی صادر شده
• شرایط پرداخت کرایه (پیش پرداخت یا جمع آوری)
• هر بند خاص (به عنوان مثال، نماد "تمیز در هیئت مدیره")

ملاحظات ویژه برای صادرات چین:

• حمل‌کنندگان چینی اغلب ترجیح می‌دهند کنترل خود را از طریق B/Lهای اصلی برای امنیت پرداخت حفظ کنند
• انتشار تلکس به طور فزاینده ای برای مقاصد نزدیک مانند آسیای جنوب شرقی محبوب است
• مطمئن شوید که B/L دقیقاً با سایر اسناد مطابقت دارد - آداب و رسوم چین در مورد "سازگاری سند" سختگیر هستند
• برای محموله‌های LCL، علاوه بر Master B/L، یک House B/L از Consolidator دریافت خواهید کرد.

4. اظهارنامه گمرکی صادرات (چین)

همه کالاهایی که از چین خارج می شوند باید از گمرک ترخیص شوند که این امر مستلزم ارائه اظهارنامه صادراتی است. در حالی که حمل و نقل یا کارگزار گمرک شما معمولاً این فرآیند را انجام می دهد، درک الزامات به اطمینان از پردازش روان کمک می کند.

اجزای کلیدی:

• فرم اظهارنامه گمرکی (به صورت الکترونیکی در چین ارسال می شود)
• کدهای طبقه بندی HS (سیستم هماهنگ) برای همه محصولات
• مجوزها یا گواهی های صادراتی مربوطه برای کالاهای محدود شده
• صادرات اسناد مربوط به VAT{0}}(بسته به وضعیت مالیاتی شما)
• اسناد قراردادی حمایت از معامله

ملاحظات خاص چین-:

• کدهای HS باید دقیق باشند - گمرک چین جریمه هایی را برای طبقه بندی اشتباه اعمال می کند
• برخی از کالاها به گواهی‌های بازرسی قبل از ارسال (PSI) نیاز دارند
• اقلام تخفیف مالیاتی صادراتی نیاز به مستندات مناسب دارند
• محموله‌های تجارت الکترونیکی-برون مرزی دارای کانال‌های اعلامیه ویژه هستند
• تفاوت های منطقه ای بین پورت ها در پردازش اسناد وجود دارد

5. گواهی مبدا (COO)

گواهی مبدأ تأیید می کند که کالاها در کجا تولید شده اند و واجد شرایط بودن برای رفتار تعرفه ترجیحی را تعیین می کند.قراردادهای تجارت آزاد(FTA). چین دارای FTA های متعددی است که COO ها را به ویژه ارزشمند می کند.

انواع COO:

• غیر ترجیحی: صرفاً اعلام می‌کند که کالاها منشأ چینی دارند، بدون اینکه ادعای ترجیحات تعرفه‌ای داشته باشند.
• ترجیحی: ادعای کاهش تعرفه‌ها تحت FTAهای خاص (مانند چین-ASEAN، RCEP)
• سیستم ترجیحات تعمیم یافته (GSP): برای صادرات به کشورهای توسعه یافته که به کشورهای در حال توسعه دسترسی ترجیحی ارائه می دهند

جزئیات کلیدی:

• باید توسط یک نهاد مجاز صادر شود (CCPIT در چین)
• حاوی اطلاعات دقیق صادرکننده، واردکننده و محصول است
• شامل معیارهای مبدأ خاص (به عنوان مثال، "به طور کامل به دست آمده" یا "به اندازه کافی پردازش شده")
• نیاز به شواهد پشتیبان مبدا در طول درخواست
• اغلب برای بازارهای خاص به قانونی یا آپوستیل نیاز دارد

اسناد اضافی بر اساس نوع حمل و نقل

1. اظهارنامه کالاهای خطرناک

برای مواد خطرناک حمل شده از طریق دریا،کالاهای خطرناک دریایی بین المللی(IMDG) کد اسناد خاصی را برای اطمینان از حمل و نقل و جابجایی ایمن الزامی می کند.

مدارک مورد نیاز:

• یادداشت یا اظهارنامه کالاهای خطرناک (DGN).
• برگه اطلاعات ایمنی مواد (MSDS)
• نام حمل و نقل مناسب و شماره سازمان ملل متحد
• طبقه بندی IMDG (طبقه، ریسک های فرعی)
• گروه بسته بندی
• نقطه اشتعال (برای مایعات قابل اشتعال)
• علامت آلاینده دریایی (در صورت وجود)
• اطلاعات تماس اضطراری

نکات مهم:

• بنادر چینی قوانین IMDG را به شدت اجرا می کنند
• برخی از اقلام DG برای ورود به بندر به مجوزهای ویژه نیاز دارند
• مدارک باید همراه کالا در طول سفر باشد
• ممکن است نیاز به گواهینامه آموزشی کارکنانی باشد که محموله های DG را آماده می کنند

2. گواهی بهداشت گیاهی و بخور

محصولات کشاورزی، مواد بسته بندی چوبی و برخی از کالاهای ارگانیک معمولاً برای جلوگیری از انتقال آفات برون مرزی-به گواهینامه های مربوط به سلامت نیاز دارند.

الزامات رایج:

• گواهی بهداشت گیاهی: صادر شده توسط اداره کل گمرک چین برای گیاهان و محصولات گیاهی
• گواهی بخور: برای مواد بسته بندی چوبی (اغلب با مهر IPPC مشخص می شود)
• گواهی دامپزشکی: برای محصولات حیوانی
• گواهی سلامت: برای اقلام غذایی و مواد مصرفی

ملاحظات فرآیند:

• برنامه‌ها معمولاً به بازرسی قبل از ارسال- نیاز دارند
• برخی از گواهینامه ها مدت اعتبار محدودی دارند
• برخی بازارها به گواهی های اضافی نیاز دارند
• فرآیندهای درمانی باید از استانداردهای بین المللی پیروی کنند

3-گواهی بیمه

در حالی که اجباری نیست، بیمه دریایی برای محافظت در برابر خطرات حمل و نقل بسیار توصیه می شود. گواهی بیمه به عنوان گواهی پوشش عمل می کند.

عناصر کلیدی:

• مشخصات طرف بیمه شده
• شماره بیمه نامه و تاریخ صدور
• جزئیات پوشش (بندهای A، B یا C محموله مؤسسه)
• مبلغ بیمه و ارز
• اطلاعات سفر
• رویه ها و تماس های ادعاها

نکات کاربردی:

• اطمینان حاصل کنید که پوشش با تعهدات Incoterms شما مطابقت دارد
• پوشش گسترده انبار-به-انبار را در نظر بگیرید
• بررسی هرگونه استثناء خاص (مثلاً خطرات جنگ)
• برای معاملات اعتبار اسنادی، الزامات بیمه LC را به شدت رعایت کنید

کشور-الزامات اسناد خاص

1. اسناد واردات مشترک

بسیاری از کشورها به مدارک اضافی فراتر از اسناد حمل و نقل استاندارد نیاز دارند:

• مجوز/مجوز واردات: برخی از کشورها برای برخی کالاها{0}}تأیید قبلی را الزامی می‌کنند
• فاکتور گمرکی: فرمت های ویژه فاکتور برای بازارهای خاص
• مدارک کنسولی: قانونی یا تصدیق توسط کنسولگری کشور مقصد
• غیر{0}}اعلامیه کشاورزی: ​​برای کالاهایی که حاوی مواد گیاهی/حیوانی نیستند
• گواهی لیست سیاه: گواهی کالاهایی که از مناطق محدود نشده اند

2. نمونه های قابل توجه کشور

ایالات متحده آمریکا:

• ISF (پرونده امنیتی واردکننده) - 10+2 عناصر داده 24 ساعت قبل از بارگیری مورد نیاز است
• اعلامیه قبلی FDA برای محصولات تحت نظارت
• الزامات اوراق گمرکی
• فرم CBP 5106 برای واردکنندگان جدید

اتحادیه اروپا:

• سیستم کنترل واردات (ICS) قبل از ورود-
• تشکیل پرونده ایمنی و امنیت (ENS).
• بیانیه‌های انطباق{0}}خاص محصول (مارک CE، REACH و غیره)
• شماره EORI برای ترخیص کالا از گمرک مورد نیاز است

ژاپن:

• اظهارنامه واردات (ژاپنی یا انگلیسی)
• اطلاعیه واردات مواد غذایی برای کالاهای خوراکی
• گواهی انطباق با استانداردهای صنعتی
• COO های ترجیحی برای مزایای ASEAN-FTA ژاپن

کشورهای خاورمیانه:

• گواهی انطباق (CoC)
• گواهی حلال برای محصولات مربوطه
• قانونی شدن از طریق اتاق بازرگانی و سفارت
• اسناد اصلی اغلب مورد نیاز است (بدون کپی الکترونیکی)

فرآیند آماده‌سازی سند: مرحله به مرحله-گام به-

آماده سازی اسناد مناسب از یک توالی منطقی پیروی می کند که با فرآیند حمل و نقل هماهنگ است. در اینجا یک گردش کار معمولی برای صادرات چین آمده است:

1. آماده سازی قبل از حمل و نقل (7-10 روز قبل از آماده شدن بار)

• تمام جزئیات سفارش را با خریدار تأیید کنید، از جمله اینکوترمز، شرایط پرداخت، و الزامات بسته بندی
• دریافت مجوزها و گواهی های لازم که نیاز به زمان پردازش دارند (به عنوان مثال، COO، بهداشت گیاهی)
• پیش نویس اسناد را برای بررسی، به ویژه برای معاملات LC آماده کنید
• کدهای HS و طبقه بندی های کنترل صادرات را تأیید کنید
• در صورت نیاز خریدار یا مقررات، بازرسی را ترتیب دهید

2. رزرو و تحویل محموله (3-5 روز قبل از بارگیری)

• دستورالعمل های حمل و نقل را به حمل و نقل خود از جمله الزامات سند ارسال کنید
• اسناد تجاری (فاکتور، لیست بسته بندی) را بر اساس مقادیر واقعی ارسال شده نهایی کنید
• اطلاعات اظهارنامه گمرکی را برای فورواردر یا کارگزار خود تکمیل کنید
• اسناد حمل و نقل مانند یادداشت های CMR را برای حمل و نقل داخلی آماده کنید
• بررسی کنید که پر کردن ظرف دقیقاً با لیست بسته بندی مطابقت دارد

3. Pre{1}}بارگیری اسناد (1-2 روز قبل از بارگیری)

• پیش نویس B/L را از حامل برای دقت بررسی کنید
• ارائه اظهارنامه نهایی صادرات به گمرک چین
• هر گونه گواهینامه{0}دقیقه آخر را آماده کنید (مثلاً گواهی وزن برای محموله فله)
• تأیید کنید که پوشش بیمه ای در اینکوترمز وجود دارد
• ترتیب ارائه سند به بانک برای تراکنش های LC

4. ارسال{1}}بارگیری اسناد (در عرض 24 ساعت پس از بارگیری)

• B/L نهایی را از حامل یا مجوز انتشار تلکس دریافت کنید
• اسناد مالیات بر ارزش افزوده صادراتی را با مقامات مالیاتی چین پردازش کنید
• مجموعه اسناد کامل را برای خریدار، بانک و سوابق جمع آوری کنید
• نسخه‌های الکترونیکی را برای{0}}ترخیص قبلی به واردکننده ارسال کنید
• اعلان‌های لازم قبل از ورود برای کشور مقصد را ارسال کنید

اسناد دیجیتال و بلاک چین در حمل و نقل

صنعت حمل و نقل در حال تحول دیجیتالی است که نحوه ایجاد، اشتراک گذاری و تأیید اسناد را تغییر می دهد.

1. بسترهای اسناد الکترونیکی

• بارنامه الکترونیکی (eB/L): از نظر قانونی معادل B/Lهای کاغذی اما با انتقال سریعتر
• پلتفرم هایی مانند essDOCS، Bolero، و WaveBL: تبادل امن اسناد دیجیتال را فعال کنید
• پلتفرم های چینی: مانند CargoX و سیستم های محلی بندر

2. برنامه های بلاک چین

• قراردادهای هوشمندی که به‌طور خودکار-پس از تأیید سند اجرا می‌شوند
• مسیرهای حسابرسی تغییرناپذیر برای تاریخچه اسناد
• کاهش خطر تقلب از طریق امنیت رمزنگاری
• ترخیص سریعتر با دفتر کل مشترک در بین ذینفعان

3. تحولات تجارت دیجیتال چین

• سیستم پنجره واحد ادغام اسناد گمرکی، مالیاتی و تجاری
• برنامه های آزمایشی برای تامین مالی تجارت مبتنی بر بلاک چین-
• کاربردهای یوان دیجیتال در شهرک های تجاری
• نوآوری های منطقه ویژه اقتصادی در تجارت بدون کاغذ

نکات حرفه ای برای مدیریت کارآمد اسناد

بر اساس بهترین شیوه‌های صنعت، در اینجا توصیه‌هایی برای ساده‌سازی اسناد حمل‌ونقل وجود دارد:

1. یک چک لیست سند اصلی ایجاد کنید:متناسب با نوع محصول و بازارهای اصلی شما، با ستون هایی برای نسخه اصلی/کپی و زمان ارسال.
2. "Three-Three Match" را اجرا کنید:از یکنواختی بین فاکتور تجاری، لیست بسته بندی و بارنامه برای همه عناصر کلیدی داده اطمینان حاصل کنید.
3. توسعه رویه های عملیاتی استاندارد (SOP):گردش کار مستند برای افرادی که هر نوع سند را تهیه، بررسی، تایید و ارسال می کنند.
4. متمرکز کردن ذخیره سازی اسناد:سیستم‌های مبتنی بر ابر{0}}با کنترل نسخه برای مدیریت الگوها و اسناد تکمیل‌شده.
5. انجام ممیزی های منظم:نمونه-بسته های سند را برای وجود خطاها قبل از ارسال بررسی کنید تا مشکلات تکرار شونده را شناسایی کنید.
6. ایجاد روابط با مقامات:برای مشاوره اسناد با CCPIT محلی، کارگزاران گمرک و اتاق های بازرگانی ارتباط برقرار کنید.
7. در مورد تغییرات نظارتی به روز باشید:در به‌روزرسانی‌های گمرکات چین و آژانس‌های واردات کشور مقصد مشترک شوید.
8. سرمایه گذاری در آموزش:آموزش منظم کارکنان در مورد Incoterms، طبقه بندی HS، و الزامات اسناد برای بازارهای کلیدی شما.
9. استفاده از تخصص باربری:از دانش فورواردر خود در مورد الزامات اسناد خاص برای خطوط مختلف تجاری استفاده کنید.
10. حفظ گزارش اسناد:سیستم های ردیابی برای زمان ارسال/دریافت اسناد برای شناسایی تنگناها.

نتیجه گیری: تسلط بر اسناد حمل و نقل دریایی بدون درز

تهیه صحیح سند حمل و نقل هم یک هنر و هم علمی است{0}} که نیازمند توجه به جزئیات، درک قوانین و هماهنگی دقیق بین چندین طرف است. برای تاجران جهانی که با تامین کنندگان و حمل و نقل چینی کار می کنند، تسلط بر این فرآیند به معنای تاخیر کمتر، هزینه کمتر و مشتریان راضی تر است.

همانطور که تجارت بین المللی به طور فزاینده دیجیتالی و تنظیم می شود، صلاحیت مستندسازی مزیت رقابتی را فراهم می کند. با اجرای روش های مشخص شده در این راهنما-از چک لیست های کامل اسناد تا راه حل های دیجیتال-می توانید اسناد را از یک سردرد به یک مزیت استراتژیک تبدیل کنید.

به یاد داشته باشید که در حالی که اسناد اصلی ثابت می مانند، الزامات به طور مداوم تغییر می کنند. معامله گران موفق در به روز رسانی دانش و فرآیندهای خود فعال هستند. این راهنما را به عنوان پایه و اساس خود در نظر بگیرید، اما همیشه الزامات خاص برای هر محموله را با حمل و نقل و شرکای خود تأیید کنید.

با این رویکرد جامع برای اسناد حمل و نقل دریایی، شما به خوبی-مجهز هستید تا پیچیدگی های حمل و نقل بین المللی از چین و فراتر از آن را پیمایش کنید. در اینجا برای آرام کردن قایقرانی و معاملات موفق در پیش است!

به دنبال یک باربری حرفه ای در چین هستم

شرکت مدیریت زنجیره تامین ژجیانگ ویلسون که در سال 2011 تاسیس شد و دفتر مرکزی آن در نینگبو، چین قرار دارد، یک شرکت حرفه ای است.حمل و نقل بین المللیو شرکت مدیریت زنجیره تامین با شعبه هایی در شانگهای، شنژن و هنگ کنگ.

ما در حمل و نقل دریایی، حمل و نقل هوایی، حمل و نقل زمینی، انبارداری، ترخیص کالا از گمرک و مدیریت زنجیره تامین، خدمات رسانی به صنایعی مانند مواد شیمیایی، خودرو، مواد غذایی و انرژی تخصص داریم. ویلسون با یک شبکه لجستیک جهانی و تیمی متشکل از 26 متخصص لجستیک، سالانه بیش از 56000 TEU را مدیریت می‌کند و 150 میلیون یوان درآمد سالانه ایجاد می‌کند و رشد ثابتی را حفظ می‌کند.

ویلسون با بیش از یک دهه تجربه در بنادر بزرگ جهانی، پروژه های حمل و نقل پیچیده را ساده می کند و به مشتریان کمک می کند تا هزینه های لجستیک را بدون به خطر انداختن کارایی یا قابلیت اطمینان کاهش دهند. برای بهینه سازی حمل و نقل تجهیزات سنگین و راه حل های لجستیک جهانی، همین امروز با ویلسون تماس بگیرید