حمل و نقل دریایی از چین به فرانسه

در سالهای اخیر ، تجارت دو جانبه بین چین و فرانسه به طور پیوسته رشد کرده است ، که ناشی از تعمیق روابط اقتصادی و تقاضای شدید برای کالاهای صنعتی ، مصرف کننده و تکنولوژیکی است-0. به عنوان یک اقتصاد بزرگ اتحادیه اروپا و شریک تجاری اصلی چین در اروپا ، فرانسه همچنان وارد می شود و به وارد کردن طیف گسترده ای از محصولات چینی ، لوکس ، لوکس ، واسطه های موجود ، متن ، نساجی ، و مواد شیمیایی می پردازد. محصولات کشاورزی به چین {3 {}}

This consistent trade volume has created strong demand for reliable and cost-effective logistics services. Among the various shipping methods available, sea freight remains the most widely used option for transporting large or non-urgent cargo between China and France. With extensive maritime connectivity between major Chinese ports (Shanghai, Shenzhen, Ningbo, etc.) and French ports (Le Havre ، Marseille ، Dunkirk) ، Sea Breight یک راه حل مقیاس پذیر و اقتصادی را برای مشاغل در هر اندازه ارائه می دهد {{5}

گزینه حمل و نقل مقرون به صرفه و مقیاس پذیر

حمل و نقل دریایی دوستانه ترین روش حمل و نقل برای انتقال کالاها از چین به فرانسه است ، به خصوص برای حجم متوسط ​​تا بزرگ. بار کامل کانتینر (FCL) و گزینه های کمتر از بار کانتینر (LCL) راه حل های انعطاف پذیر را برای اندازه ها و بودجه های مختلف حمل و نقل ارائه می دهد {2.}}}

• FCL (بار کامل کانتینر) کارآیی مقرون به صرفه را برای محموله های فله ارائه می دهد ، به حداقل رساندن هزینه حمل و نقل در هر واحدی {2 {}
• LCL (کمتر از بار کانتینر) به مشاغل کوچک و متوسط ​​اجازه می دهد تا فضای کانتینر را به اشتراک بگذارند و هزینه های سربار را کاهش دهند .
• حمل و نقل دریایی همچنین برای حمل و نقل محموله های بزرگ ، مواد شیمیایی و محصولات حساس به زمان که ممکن است از طریق حمل و نقل هوایی مجاز یا امکان پذیر نباشد ، ایده آل است.

انواع بار مناسب برای حمل و نقل دریایی

• ماشین آلات سنگین و تجهیزات صنعتی
• مبلمان ، کالاهای خانگی و مصالح ساختمانی
• قطعات خودرو و وسایل نقلیه کامل
• لوازم الکترونیکی و لوازم خانگی
• کالاهای شیمیایی غیر خطرناک و تنظیم شده
• سهام Amazon FBA یا Alibaba-Sourced در مقادیر فله

چه زمانی حمل و نقل دریایی را انتخاب نکنید

علی رغم مقرون به صرفه بودن آن ، حمل و نقل دریایی ممکن است در شرایط خاصی انتخاب بهینه نباشد:

• مهلت تحویل تنگ: زمان ترانزیت بسته به مسیر و احتقان پورت.}}}
• کالاهای بسیار قابل ویرایش: مواردی که نیاز به تحویل سریع یا کنترل دما سخت دارند ممکن است مناسب نباشند {{0}
• محموله با ارزش بالا و کم حجم: حمل و نقل هوایی ممکن است پوشش بیمه بهتری و تحویل سریعتر .

در Zhejiang Wilson Supply Management Co Management Co . ، Ltd. ، ما یک سرویس حمل و نقل دریایی جامع و ساده متناسب با نوع بار ، حجم و مقصد در فرانسه ارائه می دهیم.. در اینجا چگونه روند ما کار می کند:

1. مشاوره و برنامه ریزی مسیر

ما با ارزیابی جزئیات بار و الزامات تحویل شما شروع می کنیم . تیم ما مناسب ترین حالت حمل و نقل (fcl یا lcl) ، بهترین درگاه عزیمت (e {{1} .} ، شانگهای ، ningbo ، shenzhen) ، و بندر rerival}}} {{{3 {3 { مارسی).

2. رزرو و وانت

پس از تأیید این طرح ، ما فضای خود را با حامل های معتبر مانند Cosco ، MSC ، Maersk و EMC .}}} وانت داخلی از کارخانه یا تأمین کننده شما ترتیب می دهیم و حمل و نقل را به بندر {1. ترتیب می دهیم.

3. اعلامیه رسم صادرات

ما مستندات صادراتی را تهیه و ارسال می کنیم ، از جمله صورتحساب ، فاکتور تجاری ، لیست بسته بندی و گواهی مبدا.} تیم انطباق ما تضمین می کند که همه چیز با مقررات گمرک چینی تراز شده است تا از تأخیر 1. جلوگیری شود.

4. حمل و نقل بین المللی

کالاهای شما از طریق مسیرهای دریایی مستقیم یا حمل و نقل ارسال می شوند . به روزرسانی های حمل و نقل از طریق سیستم ردیابی بار ما ارائه می شود ، بنابراین در هر مرحله آگاه می شوید .

5. ورود و رسیدگی به مقصد

به محض ورود به فرانسه ، ما تخلیه کانتینر ، حمل بندر و انتقال به نقطه تدارکات بعدی را هماهنگ می کنیم-آیا این یک مرکز توزیع ، انبار Amazon FBA یا آدرس تحویل نهایی {{1} است.

6. خدمات DDP اختیاری

برای مشتریانی که به دنبال راه حل های کاملاً مدیریت شده هستند ، ما همچنین حمل و نقل DDP (پرداخت شده وظیفه تحویل) را نیز ارائه می دهیم ، جایی که ما از ترخیص گمرک ، پرداخت مالیات و تحویل نهایی برخورد می کنیم ، به شما امکان می دهیم بدون استفاده از هرگونه تشریفات وارداتی ، کالاهای دریافتی را دریافت کنید.

ترخیص کالا از گمرک کارآمد برای اطمینان از حرکت محموله های شما از طریق درگاه های فرانسوی بسیار مهم است.

روند ترخیص مقصد ما شامل موارد زیر است:

• اعلامیه قبل از ورود: ما برای جلوگیری از تاخیر در بندر غیر ضروری .}}}}
• اسناد مورد نیاز: شامل فاکتور تجاری ، صورتحساب ، لیست بسته بندی ، گواهی مبدا و در صورت لزوم ، مجوزهای واردات.
• طبقه بندی گمرک: کارشناسان ما کدهای دقیق هماهنگ شده سیستم (HS) را برای تعیین صحیح وظیفه و نرخ مالیات بر ارزش افزوده . استفاده می کنند
• هماهنگی با نمایندگان محلی: ما با کارگزاران واردات فرانسوی کار می کنیم تا آزاد سازی سریع و تحویل محموله . را تسهیل کنیم

چالش های رایج در فرانسه

• اختلاف اسناد: کاغذهای ناقص یا نادرست می توانند باعث بازرسی های گسترده . شوند
• طبقه بندی نادرست کد HS: کدهای نادرست ممکن است منجر به پرداخت بیش از حد وظایف یا رد حمل و نقل .
• احتقان یا اعتصاب بندر: بنادر فرانسوی مانند Le Havre گاهی اوقات با احتقان روبرو می شوند و بر زمان ترخیص کالا از گمرک تأثیر می گذارد {{0}
• مقررات خاص محصول: وارد کردن مواردی مانند الکترونیک ، لوازم آرایش

به عنوان یک متخصص حمل و نقل حمل بار و زنجیره تأمین با بیش از یک دهه تجربه صنعت ، Zhejiang Wilson Supply Management Co Management Co . ، Ltd. مزایای مشخصی را ارائه می دهد که ما را از سایر ارائه دهندگان خدمات جدا می کند:

مشارکتهای استراتژیک جهانی

ما مشارکتهای دیرینه با خطوط حمل و نقل پیشرو مانند Cosco ، Maersk ، MSC و Hapag-Lloyd {2} را حفظ می کنیم.

تخصص در محموله های ویژه و کالاهای خطرناک

بر خلاف بسیاری از عوامل حمل و نقل عمومی ، ما در زمینه حمل بار بزرگ ، محموله های شیمیایی و کالاهای خطرناک تخصص داریم (E . G. ، کلاس 2 و کلاس 5 {4} 1 مواد) ، ارائه راه حل های متخصص برای نیازهای تدارکاتی پیچیده.

گواهینامه های جامع و انطباق

صدور گواهینامه AEO ما ، عضویت Fiata/IATA ، استانداردهای کیفیت ISO و صلاحیت NVOCC توانایی ما را برای رسیدگی به ترخیص کالا از گمرک و مستندات بین المللی با حداکثر انطباق و کارآیی در چین و فرانسه تقویت می کند.

شبکه سراسر کشور در چین

با داشتن دفاتر در نینگبو ، شانگهای ، شنژن و هنگ کنگ ، ما پوشش گسترده ای و انعطاف پذیری وانت محلی را ارائه می دهیم ، از جمله هماهنگی پاسخ سریع با تأمین کنندگان یا کارخانه های چینی {0 {0}

راه حل های تدارکات متناسب با سفارشی

ما ویژگی های بار ، مهلت مشتری و شرایط نظارتی را برای ارائه برنامه های حمل و نقل شخصی.}} آیا حمل و نقل شما به FCL ، LCL ، DDP یا حمل و نقل چندمودال نیاز دارد ، ما خدمات خود را با نیازهای خاص شما.}} تجزیه و تحلیل می کنیم.

دید در زمان واقعی و پشتیبانی اختصاصی

سیستم مدیریت تدارکات دیجیتال ما امکان حمل و نقل پایان به پایان را ارائه می دهد ، در حالی که تیم لجستیک دو زبانه ما پشتیبانی پاسخگو را در طول چرخه حمل و نقل از رزرو از طریق رزرو نهایی به تحویل نهایی.}} ارائه می دهد.

درک هر دو هزینه و زمان حمل و نقل برای انتخاب روش حمل و نقل مناسب . در زیر یک جدول مرجع است که خلاصه نرخ ها و مدت زمان تخمین زده شده برای حمل و نقل دریایی از چین به فرانسه از ماه مه 12025.}}

【توجه داشته باشید】: زمان ترانزیت بستگی به فصلی ، پردازش گمرک ، ازدحام بندر و تأخیر در حمل و نقل داخلی . امروز برای یک نقل قول دقیق متناسب با کالاهای شما و پیشنهاد بهتری با تیم ما تماس بگیرید! (gm@wilson-cargo.com)

حمل و نقل دریایی از چین به فرانسه

اکنون با متخصصان حمل و نقل دریایی ما در تماس باشید تا در مورد نیازهای خود صحبت کنید و در حالی که در آن هستید ، نقل قول سریع دریافت کنید!

با هم تماس گرفتن

• تحکیم حامل: ما چندین گزینه حامل را برای اطمینان از بهترین نرخ حمل و نقل اقیانوس برای مسیر خود مقایسه می کنیم .
• استراتژی های قبل از رزرو: با اطمینان از فضا از قبل ، ما افزایش نرخ را کاهش می دهیم و از کمبود آخرین لحظه {{2} جلوگیری می کنیم
• مسیریابی بهینه شده: برنامه ریزی ما تأخیرهای ناشی از احتقان بندر و دفع ترانزیت را به حداقل می رساند {{0}
• انبارداری انعطاف پذیر: ما در هنگام ادغام یا مرحله بندی برای کاهش هزینه CBM .}}}}} intaining در چین ذخیره موقت را ارائه می دهیم
• مستندات کارآمد: طبقه بندی دقیق و قبل از دکوراسیون به کاهش تأخیرها در هنگام ترخیص کالا از گمرک فرانسه کمک می کند.

• احتقان بندر: بنادر شلوغی مانند Le Havre یا Shanghai ممکن است پشتوانه های فصلی . را تجربه کنند
• بازرسی های گمرکی: اختلافات در مستندات می تواند به زمان ترخیص کالا از گمرک منجر شود {{0}
• اختلالات جهانی: رویدادهایی مانند اعتصاب ، تعطیلات یا تنش های ژئوپلیتیکی (E . G . ، مسائل مربوط به دریای سرخ) ممکن است کشتی ها {2 {}} به تأخیر بیاندازند
• شرایط آب و هوایی: Typhoons یا طوفان در شرق آسیا یا مدیترانه می تواند بر برنامه های قایقرانی تأثیر بگذارد {{0}

حمل و نقل بین چین و فرانسه نشان دهنده یک راهرو حیاتی تجارت جهانی است که توسط زیرساخت های بندر قوی ، سیستم های گمرکی و چارچوب های تجاری دو طرفه . پشتیبانی می شود

بندر و فرودگاه های کلیدی

در چین:

• بندر شانگهای - شلوغ ترین بندر کانتینر جهان ؛ زیرساخت پیشرفته .
• بندر شنژن - قطب اصلی صادرات برای الکترونیک و کالاهای مصرفی .
• بندر Ningbo-Zhoushan-ظرف با حجم بالا و محموله شیمیایی .
• بندر Guangzhou ، Xiamen ، Qingdao - مراکز منطقه ای با مسیرهای جهانی .

در فرانسه:

• بندر لو هاور - بزرگترین بندر کانتینر فرانسه ؛ ایده آل برای فرانسه شمالی/مرکزی .
• بندر مارسی - دروازه ای به جنوب اروپا و مدیترانه {{0}
• بندر دانکرک - ورود استراتژیک به بنلوکس و شمال فرانسه .

کالاهای تجاری پیشرو

صادرات چین به فرانسه:

• تجهیزات الکترونیکی و ارتباطات از راه دور
• منسوجات ، پوشاک و کفش
• ماشین آلات و قطعات خودرو
• مبلمان و کالاهای خانگی
• مواد شیمیایی و مواد پلاستیکی

صادرات فرانسه به چین:

• شراب ، ارواح و لبنیات
• قطعات و موتورهای هوافضا
• کالاهای لوکس (عطرها ، مد)
• تجهیزات دارویی و پزشکی
• لوازم آرایشی و محصولات مراقبت شخصی

تحولات تجاری اخیر

• رشد پایدار: تجارت دو جانبه در سالهای اخیر از 70 میلیارد یورو فراتر رفته است ، که نشان دهنده افزایش مداوم در سال {3 {3}
• افزایش تجارت الکترونیکی: رشد در Alibaba-to-France و تحقق FBA آمازون باعث افزایش تقاضا برای حمل و نقل LCL و DDP .
• تأثیر کمربند و جاده: اتصال راه آهن و دریایی از مرکز چین به فرانسه تحت ابتکار BRI. گسترش یافته است

مقررات واردات در فرانسه

• وظایف گمرکی: براساس دسته بندی محصول (E {{0}}} {1} ، 0–12 ٪) ، نرخ استاندارد مالیات بر ارزش افزوده 20 ٪.}}}}
• الزامات برچسب زدن: کالاها باید کشور مبدا ("ساخته شده در چین") و مارک های ایمنی قابل اجرا را نشان دهند {{0}
• موارد ممنوع/محدود: شامل کالاهای تقلبی ، برخی مواد شیمیایی و محصولات نقض حقوق مالکیت معنوی.
• مجوزهای ویژه: برای الکترونیک ، مواد غذایی ، تجهیزات پزشکی و مواد خطرناک . لازم است

تگ های محبوب: حمل و نقل دریایی از چین به فرانسه ، قیمت ، ارزان ، هزینه ، نقل قول ، خدمات ، ارائه ، حمل و نقل ، شرکت, Kommersiële vrag gestuur, deur tot deur vrag gestuur, Vrag gestuur regulasies, Seevragdraers, Sea Freight Shipping, Temperatuurbeheerde vrag gestuur