چه اسنادی برای یک لایحه حمل و نقل از طریق حمل و نقل دریایی لازم است

در حمل و نقل دریایی بین المللی ، مستندات مناسب فقط یک رسمیت نیست-این ستون فقرات یک محموله صاف و قانونی است. در میان اسناد مختلف مورد نیاز در فرآیند تدارکات ، صورتحساب بار (B/L) یکی از مهمترین آنهاست. این سند که توسط شرکت حمل کننده به حمل کننده صادر شده است ، به عنوان قرارداد کالسکه ، دریافت کالا و عنوان مالکیت عمل می کند.

با این حال ، تولید یک لایحه دقیق و معتبر بارگذاری به آسانی پر کردن فرم نیست. این امر به مجموعه خاصی از اسناد پشتیبانی نیاز دارد که به طور جمعی جزئیات بار ، ارزش ، مالکیت و رعایت قوانین تجارت بین المللی را تأیید می کند. ما به عنوان یک حمل و نقل حرفه ای حرفه ای ، می دانیم که به درستی این قسمت بسیار مهم است. در این مقاله ، ما از طریق آنچه اسناد به طور معمول برای صدور صورتحساب برای محموله های دریایی و چرا اهمیت آنها لازم است ، طی خواهیم کرد.

لایحه لایحه چیست و چرا بسیار مهم است؟

یک لایحه بارگذاری یک سند چند منظوره است که نقش مهمی در حمل و نقل دریایی دارد. این سه هدف اصلی است:

• قرارداد کالسکه: این شرایط بین حمل کننده و شرکت حمل و نقل برای حمل کالا را تشریح می کند.
• دریافت کالا: تأیید می کند که شرکت هواپیمایی همانطور که توضیح داده شده بار را در شرایط خوبی دریافت کرده است.
• سند عنوان: این مالکیت محموله را اثبات می کند و به دارنده اجازه می دهد تا آن را در مقصد مطالبه کند.

BOL بر فرآیندهای مهم مانند ترخیص کالا از گمرک ، انتشار بار ، شرایط پرداخت و انتقال مالکیت تأثیر می گذارد. به عنوان مثال ، بانکها برای پردازش پرداخت تحت نامه های اعتباری به آن تکیه می کنند ، در حالی که فرستاده ها برای داشتن کالاها به آن احتیاج دارند. خطاهای موجود در BOL می تواند منجر به هزینه های تخریب شود (به عنوان مثال ، $ 0 {0} 300 دلار در هر کانتینر) ، تأخیر در گمرک یا حتی اختلافات قانونی در مورد مالکیت بار.

انواع مختلفی از بول ها وجود دارد که هر یک متناسب با نیازهای خاص است:

• BOL مستقیم: غیر قابل مذاکره ، هنگام حمل بار مستقیم به یک گیرنده نامگذاری شده استفاده می شود.
• سفارش بول: قابل مذاکره ، اجازه انتقال مالکیت از طریق تأیید ، که اغلب در نامه های اعتباری استفاده می شود.
• Sea Waybill: غیر قابل مذاکره ، ایده آل برای انتشار سریعتر بار در هنگام انتقال مالکیت.
• انتشار Telex: یک نسخه الکترونیکی که امکان وانت بار را بدون ارائه BOL اصلی فراهم می کند.

با افزایش راه حل های دیجیتال ، صورتحساب های الکترونیکی بار (BOL های الکترونیکی) در حال به دست آوردن کشش ، کاهش کاغذ و کلاهبرداری در ضمن سرعت بخشیدن به فرایندها هستند. صرف نظر از نوع ، تهیه یک بول به اسناد خاصی نیاز دارد ، که در مرحله بعدی آن را کشف خواهیم کرد.

اسناد مورد نیاز برای صدور صورتحساب بار از طریق دریا

صدور صورتحساب شامل جمع آوری چندین اسناد برای تأیید محموله ، رعایت مقررات و تسهیل تجارت است. در زیر ، ما اسناد کلیدی مورد نیاز ، هدف و ملاحظات مهم را تشریح می کنیم.

1. فاکتور تجاری

فاکتور تجاری پایه و اساس هر محموله بین المللی است. این کالا ، ارزش آنها و جزئیات معامله را از جمله:

• اطلاعات خریدار و فروشنده
• توضیحات مفصل کالاها (به عنوان مثال ، "500 کیلوگرم برنج ارگانیک ، قطعه شماره 456")
• کدهای سیستم هماهنگ شده (HS)
• Incoterms (به عنوان مثال ، FOB ، CIF)
• ارزش کل و ارز

این سند برای ارزیابی وظایف و مالیات برای مقامات گمرک بسیار مهم است. همچنین به عنوان مرجع برای BOL برای اطمینان از سازگاری در توضیحات بار استفاده می شود. یک اشتباه رایج استفاده از توضیحات مبهم (به عنوان مثال ، "کالاهای عمومی") است که می تواند حسابرسی گمرکی را ایجاد کند و ترخیص کالا از گمرک را به تأخیر بیندازد.

2. لیست بسته بندی

لیست بسته بندی با جزئیات بسته بندی محموله ، فاکتور تجاری را تکمیل می کند. شامل:

• تعداد و نوع بسته ها (به عنوان مثال ، پالت ، جعبه)
• وزن ناخالص و خالص
• ابعاد و حجم
• علائم و اعداد برای شناسایی

لیست بسته بندی برای تأیید مطابقت با محموله محموله اعلام شده ، با BOL بررسی شده است. برای کالاهای خطرناک ، باید شامل شماره های سازمان ملل و طبقه بندی IMO باشد. اختلافات ، مانند گزارش 50 جعبه در هنگام بارگیری 48 ، می تواند منجر به رد بار یا تأخیر در مقصد شود.

3. اعلامیه گمرکی واردات/واردات

اعلامیه های گمرکی برای صادرات یا واردات قانونی اجباری است. آنها شامل:

• ارزش بار و کدهای تعرفه
• جزئیات حمل و نقل و فرستنده
• مجوز صادرات/واردات

برای صادرات ، اسنادی مانند اعلامیه صادرات حمل و نقل ایالات متحده (SED) برای محموله های بیش از 2500 دلار لازم است. برای واردات ، مقررات مانند سیستم کنترل واردات اتحادیه اروپا 2 (ICS2) اعلامیه های قبل از ورود 24 ساعت قبل از بارگیری را صادر می کند. BOL به اعلامیه های گمرک تکمیل شده برای تأیید محموله برای حمل و نقل متکی است. اعلامیه های ناقص می توانند صدور BOL را متوقف کرده و بارگذاری را به تأخیر بیندازند.

4.Certificate Origin

گواهی مبدا (COO) در جایی که کالاها تولید شده ، تأیید می کند که بر تعرفه ها و واجد شرایط بودن واردات تأثیر می گذارد. به عنوان مثال ، یک COO که منشأ ایالات متحده را اثبات می کند می تواند تعرفه ها را تحت توافق هایی مانند USMCA کاهش دهد. برخی از کشورها ، مانند عربستان سعودی ، به COO نیاز دارند که توسط سفارتخانه های خود قانونی شوند و زمان پردازش را اضافه کنند. اگرچه همیشه اجباری نیست ، یک COO برای محموله هایی که به توافق نامه های تجارت آزاد (FTA) یا قوانین سخت وارد وارد می شوند بسیار مهم است. COO های دیجیتال اکنون در بسیاری از مناطق پذیرفته شده اند و روند کار را ساده تر می کنند.

5. گواهینامه

برخی از کالاها ، مانند محصولات کشاورزی ، مواد شیمیایی یا ماشین آلات ، برای رعایت استانداردهای کشور مقصد به گواهینامه های بازرسی شخص ثالث نیاز دارند. مثالها شامل:

گواهینامه های فیتوس بهداشت برای میوه و سبزیجات

بازرسی های SGS برای مواد خطرناک

انطباق SASO برای صادرات به عربستان سعودی

این گواهینامه ها اطمینان می دهند که محموله ها از کیفیت ، ایمنی یا الزامات نظارتی برخوردار هستند. گواهینامه های از دست رفته یا نامعتبر می تواند منجر به بازداشت یا تخریب باری شود ، همانطور که در مواردی که شامل واردات مواد غذایی غیر سازگار است ، مشاهده می شود.

6. گواهی بیمه

برای محموله های تحت عملکردهایی مانند CIF یا CIP ، جایی که فروشنده بیمه را ترتیب می دهد ، گواهی بیمه لازم است. این باید 110 ٪ از مقدار بار را پوشش دهد و خطرات تحت پوشش (به عنوان مثال ، آسیب ، سرقت) را شرح دهد. این سند از صدور BOL پشتیبانی می کند و در صورت ضرر یا خسارت برای ادعاهای دریایی ضروری است. گواهینامه های بیمه دیجیتال به طور فزاینده ای متداول هستند و مطالبات را در حین حوادثی مانند خسارت کانتینر ناشی از طوفان ها ساده می کنند.

7.Teter از اعتبار

هنگامی که پرداخت از طریق نامه اعتباری (LC) انجام می شود ، BOL باید دقیقاً با شرایط LC مطابقت داشته باشد ، از جمله جزئیات حمل و نقل ، بنادر و توضیحات بار. حتی خطاهای جزئی ، مانند اشتباه اشتباه "بندر شانگهای" ، می تواند پرداخت یا انتشار بار را به تأخیر بیندازد. دستورالعمل های بین المللی UCP 600 اتاق بازرگانی به اطمینان از انطباق کمک می کند. در حالی که LCS امروزه کمتر متداول است ، در بازارهای پرخطر شیوع دارند.

توجه: برخی از اسناد فوق منوط به نوع کالاها ، کشور مقصد/منطقه یا شرایط پرداخت است. لطفاً حتماً الزامات مربوطه را با مرجع حمل و نقل یا مرجع گمرک خود تأیید کنید.

چه کسی مسئول تهیه این اسناد است؟

تهیه این اسناد به طور معمول شامل چندین طرف است:

هماهنگی نزدیک بین همه طرفین برای اطمینان از همه اسناد و پشتیبانی از صدور صحیح صورتحساب بارگیری و پشتیبانی ضروری است.

اشتباهات رایج و پیامدهای آنها

خطاهای موجود در مستندات BOL می تواند عواقب جدی داشته باشد. در اینجا اشتباهات رایج و تأثیرات آنها وجود دارد:

• اطلاعات متناقض:اگر توضیحات بار BOL با فاکتور تجاری مطابقت نداشته باشد ، آداب و رسوم ممکن است ترخیص کالا از گمرک را به تأخیر بیندازد یا جریمه هایی را تحمیل کند. به عنوان مثال ، یک پرونده 2024 در دبی ، محموله ای را که به دلیل یک COO قانونی مفقود شده ، بازداشت شده است ، 30 دلار ، {2}}.
• ناقص یا نادرست BOL:وزن های از دست رفته ، کدهای HS یا جزئیات حمل و نقل می تواند منجر به رد بار ، هزینه های تخریب یا مطالبات بیمه نامعتبر شود.
• اسناد گمشده:بدون داشتن گواهی بازرسی مورد نیاز ، مقامات ممکن است محموله های غیر سازگار را نابود کنند ، همانطور که در یک پرونده حمل و نقل غذایی در سال 2023 در استرالیا مشاهده می شود.
• خطاهای دیجیتال:با BOL های الکترونیکی ، عدم تطابق ابرداده می تواند محموله ها را در بنادر قفل کند تا حل شود.

برای جلوگیری از این مسائل ، جزئیات کلیدی سه گانه (به عنوان مثال ، نام های حمل و نقل ، تعداد بسته ها) و از ابزارهای خودکار برای تأیید اسناد قبل از ارسال استفاده کنید. درباره "حمل و نقل دریایی چیست"

نتیجه گیری:

سوابق دقیق اسناد پایه و اساس پیشرفت صاف هر محموله حمل و نقل است. با تهیه صورتحساب صحیح اسناد بارگذاری (فاکتورهای تجاری ، لیست های بسته بندی ، فرم های اعلامیه گمرک و غیره) ، می توانید از خسارات اقتصادی ناشی از تأخیر یا جریمه جلوگیری کنید. در عین حال ، شما همچنین می توانید با حمل و نقل های حمل و نقل با تجربه همکاری کنید. اجازه دهید حرفه ایسرویس حمل بارارائه دهندگان به شما در ساده کردن این روند کمک می کنند. به همین دلیل شما باید همکاری با ما را انتخاب کنید.

شرکت مدیریت زنجیره تأمین زنجیره تأمین ژجیانگ ویلسون ، آموزشی ویبولیتین در سال 2011 تأسیس و مقر آن در نینگبو ، چین ، ویلسون یک شرکت بین المللی حمل و نقل حمل و نقل و مدیریت زنجیره تأمین در چین است. متعهد به ارائه خدمات لجستیکی کارآمد ، ایمن و حرفه ای برای کمک به مشتریان جهانی بهینه سازی فرآیندهای زنجیره تأمین خود است. این شرکت 56 ، 000}} ظروف استاندارد ({3}} ظروف استاندارد پا) سالانه ، با گردش مالی سالانه 150 میلیون یوان را کنترل می کند. با فرآیندهای واردات و صادرات کشورهای اصلی در سراسر جهان آشنا است. برای دریافت یک نقل قول حمل و نقل ارزان اقیانوس ، اکنون با ما تماس بگیرید. ( lucy@ylls.net )