حمل و نقل دریایی از چین به اروپا

روابط تجاری بین چین و اروپا در سالهای اخیر رونق گرفته است ، و با توجه به داده های اخیر یکی از حیاتی ترین راهروهای اقتصادی جهان - براساس داده های اخیر ، بزرگترین شریک تجاری اتحادیه اروپا برای کالاها ، با حجم تجارت دو جانبه سالانه در سالهای اخیر ، MCORTINICLINION ، Europe}} Exections Exections On Extorports ، از جمله Exections Exectorys است. چین کالاهای اروپایی مانند قطعات خودرو ، محصولات لوکس و تجهیزات صنعتی را وارد می کند {3 {}} این جریان تجارت قوی راه حل های کارآمد ، قابل اعتماد و مقرون به صرفه را می طلبد {5 {5}

 

در Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co . ، Ltd. ، ما در ارائه خدمات حمل و نقل دریایی متناسب از چین به اروپا تخصص داریم ، اطمینان حاصل می کنیم که محموله شما یکپارچه به مقصد خود برسد . با بیش از یک دهه تخصص ، یک شبکه جهانی و مشارکتهای استراتژیک پیش نویس ما نرخ حمل و نقل دریایی رقابتی و زمان حمل و نقل قابل اعتماد را برای تأمین نیازهای تجاری خود ارائه می دهیم {3 {}} این که آیا شما به بنادر بزرگ اروپایی مانند روتردام ، هامبورگ یا آنتورپ حمل می کنید ، راه حل های جامع حمل و نقل دریایی ما برای بهینه سازی زنجیره تأمین شما.}} طراحی شده است.

 

 

 

مزایای حمل و نقل دریایی

حمل و نقل دریایی ستون فقرات تجارت جهانی است ، و مقرون به صرفه بودن را برای حمل و نقل حجم زیادی از کالاها از چین به اروپا ارائه می دهد {1. مزایای کلیدی شامل موارد زیر است:

• راندمان هزینه: حمل و نقل دریایی اقتصادی ترین گزینه برای محموله های بیش از 300 کیلوگرم است ، به خصوص برای بارهای کامل کانتینر (fcl). نرخ به طور معمول از 1500 دلار تا 3 دلار ، 000 برای FCL و 50 دلار در هر متری مکعب برای 10 بار برای کسب و کار با عنوان (LCL) استفاده می کند ،
• تطبیق پذیری: مناسب برای طیف گسترده ای از انواع بار ، از جمله تجهیزات بزرگ ، مواد شیمیایی و مواد خطرناک (E . G. ، سولفات آمونیوم ، کلرید کلسیم یا مبرد) که ممکن است برای حمل و نقل هوایی.} محدود شود
• ظرفیت بالا: کشتی های کانتینر مدرن می توانند هزاران نفر از TEU (واحد معادل بیست پا) را حمل کنند ، و فضای کافی برای محموله های فله.
• توجه به محیط زیست: حمل و نقل دریایی در مقایسه با حمل و نقل هوایی ، ردپای کربن کمتری دارد و با اهداف تدارکات پایدار .}

 

چه کالاهایی برای حمل و نقل دریایی مناسب است؟

• محموله های بزرگ یا سنگین: کالاهایی با وزن بیش از 300 کیلوگرم یا نیاز به کل ظروف (20 'یا 40' fcl) {3 {}
• محموله غیر فوری: محصولاتی با ماندگاری طولانی تر ، مانند ماشین آلات ، منسوجات یا کالاهای مصرفی ، که در آن زمان بندی تحویل روز30-50 قابل قبول است {{2}
• محموله تخصصی: تجهیزات بزرگ ، وسایل نقلیه یا مواد خطرناک (E . G. ، کلاس 5. 1 یا مواد شیمیایی کلاس 2) که نیاز به دستگیری ویژه دارند یا با حمل و نقل هوایی ممنوع هستند.
• کالاهای خرده فروشی با حجم بالا: موجودی برای انبارهای Amazon FBA یا زنجیره های عرضه خرده فروشی ، که در آن پس انداز هزینه از نیاز به سرعت. بیشتر است

 

چه موقع باید از حمل و نقل دریایی جلوگیری کنیم

• سرعت بسیار مهم است: زمان ترانزیت 30-50 روزها برای کالاهای حساس به زمان یا قابل خراب شدن خیلی کند است ، جایی که هوا یا حمل و نقل اکسپرس (1-10 روز) ترجیح داده می شود .
• محموله های کوچک: برای محموله زیر 150 کیلوگرم ، حمل و نقل هوایی یا حمل و نقل اکسپرس ممکن است به دلیل قیمت گذاری وزن ابعادی. مقرون به صرفه تر باشد
• برنامه های غیرقابل پیش بینی: در فصول اوج (E . G. ، سال نو چینی یا دوره خرید تعطیلات) ، احتقان بندر یا کمبود کانتینر ممکن است باعث تاخیر.}}

 

 

در Zhejiang Wilson Supply Management Management Co . ، Ltd. ، ما یک تجربه حمل و نقل دریایی ساده و شفاف از چین به اروپا ارائه می دهیم ، که توسط بیش از یک دهه از تخصص تدارکات بین المللی پشتیبانی می شود . ما طراحی شده است تا بهینه شود}} redioper {Risk redance

 

مرحله 1: مشاوره و برنامه ریزی مسیر

ما با درک الزامات حمل و نقل نوع ، حجم ، مقصد ، بودجه و جدول زمانی. مبتنی بر این اطلاعات ، بر اساس این اطلاعات ، کارشناسان تدارکات ما کارآمدترین مسیر و حامل را پیشنهاد می کنند ، انتخاب از مشارکتهای بلند مدت با Cosco ، MSC ، MASSK ، HAPAG-LLOYD و EVERGREEN {4 4}

 

مرحله 2: رزرو و مستندات

پس از تأیید این طرح ، ما فضای کانتینر را رزرو می کنیم و شما را از طریق اسناد حمل و نقل لازم راهنمایی می کنیم . اینها معمولاً شامل صورتحساب بار ، لیست بسته بندی ، فاکتور تجاری و اعلامیه صادرات {1.

 

مرحله 3: وانت و تحکیم باربری

ما وانت بار را از محل تأمین کننده شما ترتیب می دهیم (یا ممکن است آن را به انبار ما تحویل دهید) . برای محموله های LCL ، ما کالاهای شما را در یکی از قطب های ما در Ningbo ، Shanghai ، یا Shenzhen . برای FCL ، کانتینرها به طور مستقیم در محل عرضه یا محل کار ما بارگذاری می کنیم.

 

مرحله 4: ترخیص کالا از گمرک در مبدا

تیم گمرکی ما اعلامیه صادرات را در بندر عزیمت انجام می دهد و از رعایت مقررات صادرات چینی.} ما هدف ما این است که حداقل پنج روز قبل از عزیمت کشتی ، تمام اسناد و ترخیص ها را ارسال کنیم تا از تأخیر {1 {}} جلوگیری کنیم.

 

مرحله 5: حمل و نقل اقیانوس

محموله شما در هنگام حمل و نقل (به طور معمول 30-40 روز بسته به مسیر) بر روی کشتی اختصاص داده شده بارگذاری می شود (به طور معمول 30-40 روز بسته به مسیر) ، سیستم ردیابی ما به روزرسانی های زمان واقعی را در مورد وضعیت حمل و نقل. ارائه می دهد.

 

مرحله ششم: رسیدگی و تحویل مقصد

به محض ورود به بندر مقصد در اروپا ، ما هماهنگی تخلیه ، ترخیص کالا از گمرک و تحویل نهایی به انبار شما ، تسهیلات آمازون FBA یا سایر مکان های انتهایی-چه بندر به پورت ، بندر به درب یا درب به درب {7 {7}

 

 

 

پشتیبانی از ترخیص کالا از گمرک ما در تمام بنادر اصلی اروپایی ، از جمله روتردام (هلند) ، هامبورگ و برمهاوون (آلمان) ، آنتورپ (بلژیک) ، فلیکسستو (انگلیس) و گوتنبرگ (سوئد). با سالها تجربه در دستگیری در دست سازه در دست دادن به دسته بندی های متنوع ، ماجرا و تساوی قرار می گیرد.

 

گردش کار ترخیص استاندارد:

1. بررسی اسناد پیشرو

ما کلیه اسناد را از قبل جمع آوری و مرور می کنیم: صورتحساب ، فاکتور تجاری ، لیست بسته بندی ، گواهی مبدا و مجوزهای واردات (در صورت وجود) {{0}

2. تعیین کد HS

ما در اختصاص کدهای HS دقیق به کالاهای شما کمک می کنیم تا از ارزیابی صحیح و ارزیابی مالیات بر ارزش افزوده اطمینان حاصل کنیم {{0}

3. ارسال اعلامیه گمرکی

شرکای اروپایی یا کارگزاران محلی ما ورودی های گمرکی را به صورت الکترونیکی به مقامات مربوطه قبل از ورود باربری . ارسال می کنند

4. وظایف و پرداخت مالیات

ما برآورد هزینه را برای وظایف واردات و مالیات بر ارزش افزوده بر اساس طبقه بندی محصول و کشور مقصد ارائه می دهیم.} پرداخت می تواند توسط وارد کننده یا پیش پرداخت شده توسط ما انجام شود اگر سرویس DDP انتخاب شود {2.

5. انتشار بار و تحویل نهایی

پس از ترخیص ، محموله بسته به توافق نامه خدمات . به فرستنده از طریق کامیون یا راه آهن ارسال می شود.

 

چالش های مشترک در آداب و رسوم اروپا:

• طبقه بندی نادرست HS که منجر به جریمه یا تأخیر می شود
• مستندات گمشده یا متناقض (E . G. ، علامت CE از دست رفته یا گواهی ایمنی)
• تأخیر در فصل اوج به دلیل حجم زیاد باری یا احتقان بندر
• بازرسی های اضافی برای کالاهای حساس مانند مواد شیمیایی ، الکترونیک یا منسوجات

برای کاهش این خطرات ، ویلسون یک تیم انطباق بسیار با تجربه را حفظ می کند و با کارگزاران معتبر AEO کار می کند تا از سریعترین ترخیص کالا از گمرک . اطمینان حاصل کند.

 

 

 

Zhejiang Wilson Supply Management Co . ، به عنوان یک NVOCC دارای مجوز و حمل بار با تجربه با بیش از یک دهه از تعالی عملیاتی ، Ltd. یک حاشیه رقابتی مشخص برای حمل و نقل کالا از چین به اروپا.}}} ارائه می دهد.

 

1. مشارکتهای حامل استراتژیک

ما قراردادهای بلند مدت با حامل های پیشرو در اقیانوس مانند Cosco ، MSC ، Maersk ، Hapag-Lloyd و Evergreen را حفظ می کنیم و از تخصیص فضا پایدار و نرخ رقابتی در تمام سال حتی در فصول اوج {4.} اطمینان حاصل می کنیم.

 

2. شبکه پورت گسترده

مراکز ما در نینگبو ، شانگهای ، شنژن و هنگ کنگ گزینه های بارگذاری انعطاف پذیر را بر اساس مکان تأمین کننده و آمادگی بار شما . ما مستقیماً به درگاه های اصلی اروپایی از جمله روتردام ، هامبورگ ، آنتروپ و فلیکسستوی {1.}}} {وصل می کنیم.

 

3. حمل بار تخصصی

از محصولات شیمیایی و کالاهای خطرناک گرفته تا ماشین آلات بزرگ و محموله های بزرگ ، ما تخصص و گواهینامه ها (Fiata ، IATA ، ISO ، AEO) را داریم تا بتوانیم محموله های پیچیده را با خیال راحت و مطابق با مقررات بین المللی انجام دهیم.

 

4. تیم گمرک و انطباق داخلی

تیم گمرک اختصاصی ما از هر دو فرآیند ترخیص کالا از گمرک و مقصد. با آشنایی قوی با کدهای گمرک اتحادیه اروپا و فرآیندهای قبل از پاکسازی پشتیبانی می کند ، ما به کاهش زمان ترخیص کمک می کنیم و از مجازات های غیر ضروری جلوگیری می کنیم {2.

 

5. دیداری محور فناوری

ما ردیابی حمل و نقل پایان به پایان را از طریق پلت فرم مدیریت لجستیک خود ارائه می دهیم ، و دید کامل از وانت به POD (اثبات تحویل) . مشتریان می توانند به روزرسانی های وضعیت واقعی ، اعلان های پیشگیرانه و مستندات دیجیتالی {4. دریافت کنند.

 

6. برنامه ریزی تدارکات متناسب

تیم ما مشاوره قبل از حمل و نقل ، مقایسه مسیر ، تجزیه و تحلیل ریسک و برنامه ریزی احتمالی را ارائه می دهد تا اطمینان حاصل شود که زنجیره تأمین شما یکنواخت انجام می شود-حتی در صورت بروز اختلالات-{2}}

 

 

بر اساس داده های جمع آوری شده در بازار ، معیارهای صنعت و تجربه عملیاتی ما ، در زیر یک تخمین کلی از نرخ حمل و نقل دریایی و زمان حمل و نقل از چین به اروپا.

 

نوع سرویس	هزینه تخمینی	زمان حمل و نقل تخمین زده شده
fcl 20ft	1500 دلار - 2200 دلار برای هر ظرف	30-40 روز
FCL 40ft	2000 دلار - 3000 دلار برای هر ظرف	30-40 روز
LCL (کمتر از بار کانتینر)	50 دلار - 100 دلار در هر CBM	35-45 روز
DDP درب به درب	به نقل از مقصد	35-50 روز

 

【توجه داشته باشید】: زمان ترانزیت ممکن است کمی بر اساس شرایط آب و هوایی ، پردازش گمرک و احتقان پورت.} قیمت های ذکر شده نشان دهنده باشد و بر اساس نوسانات بازار تغییر می کند . برای نقل قول ها و برنامه های دقیق ، لطفاً امروز با تیم ما تماس بگیرید تا یک نقل قول دقیق به صورت خود را به کالاهای خود و پیشنهاد بهتر ارائه دهید! (gm@wilson-cargo.com )

 

 

چگونه ما به بهینه سازی هزینه و زمان کمک می کنیم

• ما محموله های LCL را از چندین تأمین کننده ادغام می کنیم تا به مشتریان کمک کنیم تا هزینه هر واحد. را کاهش دهند
• استراتژی کتابخانه و قیمت گذاری قرارداد ما از مشتریان از افزایش نرخ آخرین لحظه محافظت می کند {2 {}}
• با برنامه ریزی در فصول اوج و جلوگیری از درگاه های احتقان در صورت امکان ، ما نرخ تحویل به موقع. را بهبود می بخشیم
• فرآیند قبل از دکوراسیون گمرک ما و شرکای محلی در اروپا تأخیرهای ترخیص را کاهش می دهد.

 

هنگامی که تاخیر ممکن است رخ دهد

تأخیر می تواند به دلیل:

• احتقان بندر در طول تعطیلات (E . G. ، سال نو چینی ، هفته طلایی)
• مستندات ناقص یا نادرست
• اعتصاب یا کمبود نیروی کار در بنادر مقصد
• رویدادهای Majeure Force (E . G. ، اختلال در آب و هوا ، مسائل ژئوپلیتیکی)
• ما این خطرات را از طریق ارتباطات فعال ، انتخاب حامل انعطاف پذیر و مسیریابی جایگزین در صورت لزوم کاهش می دهیم {{0}

 

 

 

بنادر کلیدی در چین:

• نینگبو - یکی از شلوغ ترین درگاه های جهان و پایه اصلی صادرات ما {{0}
• شانگهای-بزرگترین بندر در چین ، مناسب برای FCL و محموله LCL با حجم بالا {{1}
• شنژن - برای صادرات از جنوب چین ، از جمله الکترونیک و ماشین آلات {{0} ترجیح داده شده است
• هنگ کنگ-بندر رایگان با دسترسی جهانی ، ایده آل برای کالاهای با ارزش بالا یا مسیریابی پیچیده {{1}

 

بنادر کلیدی در اروپا:

• روتردام (هلند) - قطب اصلی با دسترسی به اروپای داخلی .
• هامبورگ (آلمان) - استراتژیک برای کالاهایی که برای اروپای مرکزی و شرقی محدود شده اند {0 {}}
• Antwerp (بلژیک) - برای محموله فله و کانتینر شده مهم .
• Felixstowe (انگلستان) - دروازه به بازار انگلستان و امکانات FBA Amazon .
• GDANSK (لهستان) - گزینه کارآمد برای تحویل اروپای شرقی .
• گوتنبرگ (سوئد) - ایده آل برای حمل و نقل به کشورهای نوردیک .

 

 

صادرات از چین به اروپا:

• الکترونیک و کالاهای مصرفی (تلفن ، قرص ، لوازم خانگی)
• ماشین آلات و ابزارهای صنعتی
• قطعات و قطعات خودرو
• مواد شیمیایی و مواد اولیه
• مبلمان و مصالح ساختمانی
• لباس و منسوجات

 

واردات از اروپا به چین:

• وسایل نقلیه خودرو و کالاهای لوکس
• داروهای دارویی و وسایل پزشکی
• تجهیزات تولیدی سطح بالا
• غذا و نوشیدنی (e . g {{1} ، شراب ، لبنیات ، گوشت)
• مواد شیمیایی و فن آوری های صنعتی

خدمات حمل و نقل دریایی ما از طیف گسترده ای از صنایع از جمله خودرو ، الکترونیک ، FMCG و مواد شیمیایی {{0} پشتیبانی می کند

 

 

• تاب آوری در طول بیماری همه گیر: علی رغم اختلالات جهانی ، کریدور تجارت چین و اروپا پس از سال 2020 به سرعت بهبود یافت و همچنان به گسترش. ادامه می یابد
• تغییر در الگوهای مسیریابی: حمل و نقل به طور فزاینده ای از بنادر اروپای شمالی (روتردام ، هامبورگ) به دلیل شبکه های کارآمد ریلی و حمل و نقل در داخل کشور .
• افزایش تقاضا برای DDP و حمل و نقل FBA آمازون: با رشد تجارت الکترونیکی و تحقق B2C ، تقاضا برای حمل و نقل درب به درب از چین به اروپا افزایش یافته است.
• جنبش تدارکات سبز: واردکنندگان اروپایی در حال تلاش برای زنجیره های تأمین کننده سازگار با محیط زیست هستند.} Wilson در حال بررسی گزینه های کربن جبران و بهینه سازی مسیر در پاسخ .

 

 

مقررات واردات:

• واردکنندگان باید برای شماره EORI ثبت نام کنند
• مالیات بر ارزش افزوده و گمرک پس از واردات قابل پرداخت است مگر اینکه DDP ترتیب داده شود
• اعلامیه های علامت گذاری و انطباق برای محصولات تنظیم شده مورد نیاز است
• کنترل های اضافی برای کالاهایی مانند مواد شیمیایی ، الکترونیک ، مواد غذایی و تجهیزات پزشکی اعمال می شود

 

صادرات از چین:

• مجوزهای صادراتی ممکن است برای موارد محدود مورد نیاز باشد
• طبقه بندی دقیق محصول و اعلام کد HS اجباری است
• رعایت کامل با بسته بندی ، برچسب زدن و الزامات فاکتور بسیار مهم است

ویلسون به مشتریان در رعایت کلیه قوانین مربوط به تجارت ، به حداقل رساندن خطرات گمرک و اطمینان از ورود صاف به بازار اتحادیه اروپا {{0}

 

 

 

 

تگ های محبوب: حمل و نقل دریایی از چین به اروپا ، قیمت ، ارزان ، هزینه ، نقل قول ، خدمات ، ارائه ، انتقال دهنده ، شرکت, doeltreffende vrag gestuur, Groot vrag gestuur, Seevrag van China na Rwanda, Sea Freight Options, Seevragskedules, Sea Freight Terminals