در سال های اخیر، تجارت بین چین و امارات متحده عربی (امارات متحده عربی) رشد قابل توجهی را تجربه کرده است که نشان دهنده تعمیق مشارکت اقتصادی بین بزرگترین پایگاه تولیدی آسیا و پویاترین مرکز تجاری خاورمیانه است. امارات متحده عربی با تجارت دوجانبه بیش از 70 میلیارد دلار و رشد سال به سال همچنان در میان شرکای تجاری برتر چین در جهان عرب قرار گرفته است.
به عنوان بخشی از طرح کمربند و جاده، هر دو کشور زیرساخت ها، لجستیک و روابط سرمایه گذاری را تقویت کرده اند و بندر جبل علی در دبی را به عنوان دروازه کلیدی برای ورود کالاهای چینی به خاورمیانه، آفریقا و جنوب آسیا قرار داده اند. در همین حال، بندر شانگهای، شلوغ ترین بندر کانتینری جهان، به عنوان نقطه شروع حیاتی برای محموله های مقصد منطقه خلیج فارس عمل می کند.
در شرکت مدیریت زنجیره تامین ژجیانگ ویلسون، متخصص در اتصال این دو بندر استراتژیک، ارائه راهحلهای حمل و نقل دریایی کارآمد، ایمن و مقرونبهصرفه هستیم که تجارت جهانی را ساده میکند و زنجیرههای تامین مشتریانمان را توانمند میسازد.

چرا بندر شانگهای را به عنوان مبدا انتخاب کنید؟
بندر شانگهای نه تنها بزرگترین بندر چین بلکه یک معیار جهانی برای کارایی و قابلیت اطمینان لجستیک است. زیرساخت ترمینال پیشرفته، اتوماسیون و ظرفیت کشتی آن، جابجایی یکپارچه محموله و زمان گردش سریع کشتی را تضمین می کند.
دلایل کلیدی برای انتخاب بندر شانگهای عبارتند از:
- اتصال بی بدیل: سفرهای هفتگی مستقیم از شانگهای به جبل علی توسط شرکت های حمل و نقل اصلی مانند COSCO، MAERSK، MSC، CMA CGM، و EMC انجام می شود و گزینه های برنامه ریزی متعدد و فرکانس سرویس پایدار را ارائه می دهد.
- عملیات کارآمد: پایانههای کاملاً خودکار و سیستمهای گمرک دیجیتال پردازش محموله سریعتر و کاهش زمان ماندگاری را تضمین میکنند.
- موقعیت استراتژیک: بندر شانگهای که در قلب منطقه تولید و صادرات چین قرار دارد، به راحتی از طریق شبکه های ریلی و بزرگراهی با مراکز صنعتی داخلی متصل می شود.
- ظرفیت قابل اعتماد: بندر شانگهای به عنوان رهبر جهانی در توان عملیاتی TEU، فضای موجود را حتی در فصول اوج مصرف تضمین می کند.
- انتخاب شانگهای به عنوان مبدأ محموله به معنای دسترسی به مطمئن ترین و کارآمدترین دروازه برای صادرات خود به امارات متحده عربی و منطقه گسترده تر خاورمیانه است.
چرا کشتی از طریق دریا به بندر جبل علی
بندر جبل علی، واقع در 35 کیلومتری جنوب غربی دبی، بزرگترین بندر ساخته شده توسط انسان در جهان و شلوغ ترین بندر دریایی در خاورمیانه است. به عنوان یک مرکز تدارکات و صادرات مجدد منطقه ای-، بیش از 80 درصد تجارت دریایی امارات متحده عربی را انجام می دهد و به بیش از 150 بندر در سراسر جهان متصل است.
مزایای حمل و نقل به جبل علی از طریق دریا عبارتند از:
- دسترسی گسترده منطقه ای: به لطف شبکه تدارکات چندوجهی قوی دبی، محموله های وارد شده به جبل علی را می توان به راحتی در عربستان سعودی، عمان، کویت، بحرین، ایران، آفریقای شرقی و جنوب آسیا توزیع کرد.
- هزینه-حمل و نقل مؤثر: حمل و نقل دریایی کمترین هزینه واحد را در بین تمام روشهای حملونقل بینالمللی ارائه میکند{1}}ایدهآل برای کالاهای عمده، تجهیزات صنعتی و محمولههای بزرگ.
- امکانات کلاس جهانی-: پایانههای مدرن جبل علی، مناطق پیوندی و مجتمعهای انبارداری عملیات تخلیه، ذخیرهسازی و صادرات مجدد-را ساده میکنند.
- کارایی گمرکی: مقامات گمرکی امارات متحده عربی یکی از سریعترین و شفافترین مقامات جهانی هستند و رویههای واردات و صادرات مجدد را بسیار کارآمد میکنند.
برای کسب و کارهایی که به دنبال متعادل کردن هزینه، ظرفیت و قابلیت اطمینان هستند، حمل و نقل دریایی از شانگهای به جبل علی عملی ترین و مقرون به صرفه ترین گزینه است.
خدمات حمل و نقل دریایی ما چگونه کار می کند
در ژجیانگ ویلسون Supply Chain Management Co., Ltd.، ما یک پایان کار جامع-برای-پایان دادن به گردش کار ایجاد کردهایم که حمل و نقل صاف و شفاف کالاهای شما را از چین به امارات تضمین میکند. فرآیند ما برای به حداقل رساندن زمان حمل و نقل، کاهش خطرات و بهینه سازی کارایی هزینه طراحی شده است.
مرحله 1: استعلام و برنامه ریزی مسیر
متخصصان تدارکات ما مشخصات محموله شما را تجزیه و تحلیل میکنند{{0}حجم، وزن، نوع کالا، و جدول زمانی تحویل{1}} تا مناسبترین راهحل حمل و نقل را پیشنهاد دهند، خواه FCL (بار کامل کانتینر)، LCL (کمتر از بار کانتینر)، یا حمل و نقل تجهیزات ویژه مانند-کانتینرهای باز، تخت، یا{3}.
مرحله 2: رزرو و مستندسازی
پس از تایید طرح، ما با شرکت های حمل و نقل شریک خود (COSCO، MSC، MAERSK، و غیره) فضایی را ایمن می کنیم و تمام اسناد ضروری از جمله سفارش حمل و نقل (S/O)، فاکتور تجاری، لیست بسته بندی و اظهارنامه صادرات را آماده می کنیم. روابط بلندمدت-ما با خطوط اصلی حمل و نقل، نرخ رقابتی و برنامه زمانی ثابت را تضمین میکند.
مرحله 3: وانت بار و پر کردن کانتینر
ما خدمات حمل و نقل را از کارخانه یا انبار شما به انبار تعیین شده خود یا مستقیماً به ترمینال بندر شانگهای ترتیب می دهیم. بسته به نیاز شما، گزینههای خدماتی-در-درگاه، درگاه-به-پورت، یا{5}}درب به{6}}درب را ارائه میکنیم. بارگیری محموله توسط متخصصان آموزش دیده ما نظارت می شود تا از استفاده بهینه و ایمنی کانتینر اطمینان حاصل شود.
مرحله 4: ترخیص کالا از گمرک صادرات
کارگزاران گمرک دارای مجوز ما تمامی اظهارنامه های صادراتی و الزامات قانونی را تحت رویه های تایید شده AEO و FIATA انجام می دهند. با طبقهبندی دقیق کد HS و ارسال الکترونیکی، ما فرآیند گمرکی روان را تضمین میکنیم و خطر بازرسی یا تاخیر را به حداقل میرسانیم.
مرحله 5: حمل و نقل و ردیابی اقیانوس
هنگامی که کانتینر در داخل کشتی بارگیری شد، بارنامه (B/L) دریافت خواهید کرد و به سیستم ردیابی بار در زمان واقعی-ما دسترسی خواهید داشت. در طول حمل و نقل (معمولاً 20 تا 30 روز)، تیم خدمات مشتری ما بهروزرسانیهای فعالانه را ارائه میکند و از دید کامل سفر محموله شما اطمینان میدهد.
مرحله 6: رسیدن به مقصد و هماهنگی با نماینده امارات
به محض ورود به بندر جبل علی، کارگزاران مستقر در دبی ما، تخلیه کشتی، هشدارهای گمرکی قبلی{1} و اعلانهای موجود بودن محموله را هماهنگ میکنند و مطمئن میشوند که کالاهای شما بدون تاخیر برای ترخیص واردات آماده هستند.
این گردش کار ساختاریافته تضمین میکند که هر محموله از شانگهای به جبل علی با دقت، شفافیت و دقت انجام میشود-چه یک کانتینر یا یک محموله پروژه در مقیاس بزرگ-.

فرآیند ترخیص کالا از گمرک مقصد در امارات
ترخیص کارآمد از گمرک برای جلوگیری از تاخیرهای پرهزینه در بندر جبل علی بسیار مهم است. تیم امارات متحده عربی و شرکای محلی ما در نظارت بر مقررات واردات منطقه و رویههای منطقه آزاد متخصص هستند.
فرآیند ترخیص مقصد ما چگونه کار می کند:
مرحله 1: آماده سازی قبل از ورود
قبل از رسیدن کشتی، تیم گمرک امارات متحده عربی ما اسناد حمل و نقل-بارنامه، فاکتور تجاری، فهرست بسته بندی، و گواهی مبدا (فرم A یا CO) را تأیید می کند. ارسال زودهنگام تضمین می کند که مراحل ترخیص می تواند بلافاصله پس از ورود شروع شود.
مرحله 2: ارسال اسناد و ارزیابی وظیفه
ما ارسالهای الکترونیکی را برای پورتال گمرک دبی آماده میکنیم و اطمینان میدهیم که همه کدهای HS، مقادیر CIF و توضیحات کالا با استانداردهای واردات امارات متحده عربی مطابقت دارند. اکثر کالاها مشمول 5 درصد حقوق گمرکی و 5 درصد مالیات بر ارزش افزوده هستند، با معافیت برای ورود به منطقه آزاد تجاری یا صادرات مجدد محموله.
مرحله 3: بازرسی و تایید گمرک
در صورت انتخاب برای بازرسی، تیم ما در سایت- در معاینه فیزیکی و هماهنگی با افسران گمرک کمک میکند و از رعایت و ترخیص سریع اطمینان حاصل میکند.
مرحله 4: تحویل و تحویل نهایی
پس از ترخیص، حمل و نقل داخلی را به انبار گیرنده یا مکان تعیین شده ترتیب می دهیم. برای مشتریانی که خدمات DDP (Delivered Duty Paid) را انتخاب میکنند، همه وظایف، مالیاتها و ترتیبات تحویل را انجام میدهیم و راه حلی-رایگان-- ارائه میکنیم.
این فرآیند تجربه گمرکی سریع و منطبق بر جبل علی را تضمین میکند که توسط تخصص محلی تیم ما و درک عمیق قوانین تجاری امارات متحده عربی پشتیبانی میشود.
مزایای حمل و نقل دریایی ما از چین به بندر جبل علی
انتخاب شرکت مدیریت زنجیره تامین ژجیانگ ویلسون به معنای مشارکت با یک ارائه دهنده تدارکات است که دسترسی جهانی، تخصص محلی و قابلیت اطمینان اثبات شده را ترکیب می کند.
شبکه جهانی گسترده
ما با دفاتری در نینگبو، شانگهای، شنژن و هنگ کنگ و تیمی حرفه ای با بیش از 8 سال تجربه در صنعت به طور میانگین، شراکت قوی با خطوط کشتیرانی پیشرو و نمایندگی های حمل و نقل جهانی در سراسر آسیا، خاورمیانه، آفریقا و اروپا داریم.
ظرفیت پایدار و نرخ های رقابتی
همکاری طولانی مدت ما با COSCO، MSC، MAERSK، HPL، و EMC تخصیص فضای پایدار و نرخهای ترجیحی را تضمین میکند، حتی در فصول شلوغی مانند سال نو چینی یا رمضان.
حمل و نقل تخصصی بار
از لجستیک شیمیایی و کالاهای خطرناک (از جمله مواد کلاس 2 و 5.1) تا محموله های بزرگ پروژه، ما راه حل های حرفه ای حمل، بسته بندی و مستندسازی را مطابق با استانداردهای IMDG ارائه می دهیم.
انطباق گمرکی و گواهینامه AEO
ویلسون دارای گواهینامه های متعددی از جمله FIATA، IATA، ISO و گمرک چین است که ترخیص کالا از گمرک و انطباق با قوانین را در مبدا و مقصد تضمین می کند.
پایان-به-پایان دیدن و پشتیبانی
سیستم مدیریت تدارکات دیجیتال ما ردیابی حمل و نقل در زمان واقعی، بهروزرسانیهای خودکار و مدیریت شفاف اسناد را ارائه میکند و اطمینان میدهد که مشتریان در طول سفر دید کامل دارند.
رکورد اثبات شده مسیر
ما با افتخار به مشتریان معروف-در بخشهای خودرو، شیمیایی و صنعتی، از جمله شرکتهای دولتی- و شرکتهای فهرستشده خدمات میدهیم. موارد موفقیتآمیز شامل پروژههای تجارت کانتینر برای مالک کشتی LAMU کنیا (قرارداد 700 TEU) و همکاری طولانیمدت تدارکات با گروه FAW است.
خدمات مشتری مدار-
تیم ما از برنامهریزی مسیر مناسب گرفته تا گزارشهای{0} پس از تحویل، راهحلهای تدارکات شخصیسازی شده را ارائه میکند و اطمینان میدهد که محموله شما ایمن، کارآمد و به موقع میرسد.

برآورد هزینه و زمان حمل دریایی از چین به بندر جبل علی
هزینه های حمل و نقل و زمان حمل و نقل بسته به حجم بار، حالت حمل و نقل و تقاضای فصلی متفاوت است. بر اساس داده های بازار و تجربه عملیاتی زنجیره تامین ویلسون، جدول زیر یک دستورالعمل کلی برای نرخ حمل و نقل دریایی و زمان تحویل در سال 2025 ارائه می دهد.
|
نوع کانتینر / حالت |
هزینه تخمینی (دلار آمریکا) |
میانگین زمان حمل و نقل |
یادداشت ها |
|
20 دقیقه جی پی (FCL) |
1200 - 2200 در هر ظرف |
20 تا 30 روز (ترانزیت دریایی) |
کشتیرانی مستقیم از شانگهای به جبل علی. سرویس پایدار-در تمام طول سال |
|
40 دقیقه جی پی (FCL) |
2000 تا 3000 در هر ظرف |
20-30 روز |
مقرون به صرفه-برای کالاهای سنگین یا حجیم |
|
40 دقیقه HQ (FCL) |
2100 – 3200 در هر ظرف |
20-30 روز |
ایده آل برای محموله های سبک با حجم-بالا |
|
LCL (کمتر-از-بار کانتینر) |
50 تا 100 در هر CBM |
25-35 روز |
شامل زمان تثبیت و{0}}تجمیعسازی میشود |
|
تجهیزات ویژه (OT/FR/Reefer) |
نقل قول در صورت درخواست |
25-40 روز |
برای محموله های بزرگ، خارج از-سنج یا دما- |
【توجه】: زمان حمل و نقل ممکن است بر اساس شرایط آب و هوایی، پردازش گمرک و ازدحام بندر کمی متفاوت باشد. قیمت های درج شده نشانگر بوده و بر اساس نوسانات بازار قابل تغییر هستند. برای قیمتها و زمانبندیهای دقیق، لطفاً امروز با تیم ما تماس بگیرید تا قیمت دقیق متناسب با کالاهای شما و یک پیشنهاد بهتر ارائه دهید! ( gm@wilson-cargo.com )

حمل و نقل دریایی از چین بهبندر جبل علی
فوراً با کارشناسان حمل و نقل دریایی ما تماس بگیرید تا در مورد نیازهای خود صحبت کنید و قیمت سریع دریافت کنید.
چگونه به شما کمک می کنیم هزینه را کاهش دهید و از تحویل به موقع- اطمینان حاصل کنید
شراکت حامل: از طریق همکاری طولانی مدت با COSCO، MAERSK، MAERSK، MSC، EMC و HPL، فضای پایدار و نرخهای قرارداد ترجیحی را تضمین میکنیم-که نوسان نرخ را حتی در فصول اوج کاهش میدهد.
برنامه ریزی مسیر بهینه شده: ما شرایط بازار را تجزیه و تحلیل می کنیم و تراکم ها را برنامه ریزی می کنیم تا کارآمدترین خدمات مستقیم را توصیه کنیم و تأخیرهای ارسال{0}}را به حداقل برسانیم.
خدمات تجمیع انعطاف پذیر: برای محموله های LCL، چندین سفارش از تامین کنندگان مختلف را ترکیب می کنیم تا به مشتریان کمک کنیم فضای کانتینر را به اشتراک بگذارند و هزینه هر{0}}واحد را کاهش دهیم.
دید دیجیتال: سیستم ردیابی آنلاین ما بهروزرسانیهای{0} زمان واقعی کشتی را فراهم میکند و امکان برنامهریزی فعال برای ورود و تحویل را فراهم میکند.
عوامل رایجی که ممکن است بر زمان حمل و نقل تأثیر بگذارد
ازدحام فصلی: تاخیرها اغلب قبل از سال نو چینی و ماه رمضان به دلیل حجم بالای بار رخ می دهد.
شرایط آب و هوایی: طوفان یا شرایط دریای ناآرام در اقیانوس هند می تواند زمان کشتیرانی را افزایش دهد.
ازدحام بندر: عقب ماندگی موقت در شانگهای یا جبل علی ممکن است 1 تا 3 روز اضافه کند.
مدارک ناقص: نادرست یا مفقود بودن اسناد صادرات/واردات میتواند باعث نگهداری گمرکی شود.
برای کاهش این خطرات، ویلسون رزرو زود هنگام-معمولاً 3 تا 4 هفته قبل از حرکت-و بررسی کامل اسناد قبل از ارسال را تشویق میکند.
درک ساختار هزینه حمل و نقل دریایی
درک روشنی از نحوه محاسبه هزینههای حمل و نقل دریایی{0}}به کسبوکارها کمک میکند بودجهها را بهطور مؤثر مدیریت کنند.
کل هزینه حمل و نقل به طور کلی شامل موارد زیر است:
هزینه حمل بار اقیانوسی: نرخ پایه تعیین شده بر اساس حامل، نوع کانتینر و مسافت مسیر.
BAF (ضریب تنظیم بنکر): هزینه اضافی که منعکس کننده نوسانات قیمت سوخت است.
CAF (ضریب تعدیل ارز): ریسک نرخ مبادله- بین USD و CNY/AED را پوشش میدهد.
THC (هزینه حمل و نقل ترمینال): هزینه های بارگیری و تخلیه در هر دو بندر مبدا و مقصد.
هزینه های اسناد و مدارک و اداری: صدور B/L، دستورالعمل حمل و نقل و اظهارنامه صادرات.
حمل و نقل محلی و حمل و نقل داخلی: برای تحویل-یا تحویل در مکانهای غیر بندری-.
عوارض و مالیات های گمرکی: 5 درصد حقوق ورودی و 5 درصد مالیات بر ارزش افزوده برای اکثر کالاهایی که وارد امارات می شوند.
خدمات اختیاری: بیمه بار، هزینه انبارداری و بازرسی.
در زنجیره تامین ویلسون، قیمتگذاری شفاف-بدون هزینههای پنهان- را حفظ میکنیم و به مشتریان در شناسایی فرصتهای صرفهجویی در هزینههای بالقوه{2}}از طریق بهینهسازی مسیر، برنامهریزی بار، و تجزیه و تحلیل استفاده از کانتینر کمک میکنیم.
بررسی اجمالی تجارت دوجانبه چین و امارات
تجارت بین چین و امارات متحده عربی همچنان در حال گسترش است زیرا هر دو اقتصاد مشارکت خود را تحت طرح کمربند و جاده تقویت می کنند.
چین بزرگترین شریک تجاری امارات متحده عربی است، در حالی که امارات متحده عربی به عنوان قطب اصلی صادرات مجدد چین در خاورمیانه عمل می کند.
صادرات کلیدی چین به امارات شامل الکترونیک، ماشین آلات، مصالح ساختمانی، منسوجات، قطعات خودرو و کالاهای مصرفی است.
امارات نفت خام، آلومینیوم و محصولات پتروشیمی را به چین صادر می کند.
حجم تجارت سالانه از 70 میلیارد دلار فراتر رفت و پیشبینی میشود با همکاری زیرساختهای مستمر و سرمایهگذاریهای{1}}در منطقه آزاد در اطراف جبل علی، به طور پیوسته رشد کند.
این پیوند اقتصادی قوی، شانگهای-جبل علی را به یکی از فعال ترین کریدورهای حمل و نقل اقیانوسی در جهان تبدیل کرده است که از صنایع از خرده فروشی تا تولید سنگین پشتیبانی می کند.
مقررات واردات و شرایط کلیدی حمل و نقل
واردات کالا به امارات مستلزم رعایت قوانین گمرکی محلی و استانداردهای بین المللی حمل و نقل است.
در زیر مقررات ضروری و اصطلاحاتی وجود دارد که هر واردکننده باید بداند:
کد HS (کد سیستم هماهنگ): طبقه بندی محصول و نرخ عوارض را تعیین می کند.
ارزش CIF (هزینه + بیمه + حمل و نقل): مبنای محاسبه حقوق گمرکی در امارات.
فاکتور تجاری و لیست بسته بندی: باید جزئیات، مقدار و مبدا محصول را به دقت توصیف کند.
گواهی مبدا (فرم A یا CO): کشور سازنده کالا را ثابت می کند.
حقوق ورودی و مالیات بر ارزش افزوده: اکثر کالاها مشمول 5 درصد حقوق گمرکی و 5 درصد مالیات بر ارزش افزوده هستند. کالاهایی که به مناطق آزاد تجاری وارد میشوند (به عنوان مثال، JAFZA) ممکن است واجد شرایط پرداخت عوارض-رایگان باشند.
اقلام محدود و ممنوع: برخی از کالاها، مانند مواد شیمیایی خطرناک یا الکترونیک کنترل شده، نیاز به مجوزهای ویژه واردات دارند.
کد IMDG (کالاهای خطرناک دریایی بین المللی): استانداردهای بسته بندی و برچسب زدن محموله های خطرناک را تعیین می کند.
اینکوترمز 2020: مسئولیتهایی را بین خریدار و فروشنده تعریف میکند-اصطلاحات رایج شامل FOB (رایگان در هواپیما)، CIF (بیمه هزینه و حمل و نقل) و DDP (تحویل وظیفه پرداخت شده).
تیم انطباق ما تضمین می کند که هر محموله ای با الزامات صادرات چین و واردات امارات مطابقت دارد و از جریمه های غیرضروری یا تاخیر در ترخیص جلوگیری می کند.
نحوه تهیه محصولات از چین
برای کسب و کارهایی که قصد واردات از چین را دارند، خرید موفق به قابلیت اطمینان تامین کننده، دقت اسناد و هماهنگی تدارکات بستگی دارد.
مدیریت زنجیره تامین ویلسون خدمات مشاوره و پشتیبانی تدارکات را برای راهنمایی مشتریان در هر مرحله ارائه می دهد.
مرحله 1: تامین کنندگان واجد شرایط را شناسایی کنید
از پلتفرمهای B2B مطمئن (Alibaba، ساخت-ساخت-چین، منابع جهانی) یا شبکه تأمینکننده تأیید شده ما برای یافتن تولیدکنندگانی که با نیازهای محصول شما مطابقت دارند، استفاده کنید.
مرحله 2: بررسی دقیق را انجام دهید
ما میتوانیم به انجام ممیزیهای کارخانه، بررسی پیشینه و تأیید کیفیت برای جلوگیری از تقلب یا تولید ناسازگار کمک کنیم.
مرحله 3: در مورد شرایط و قراردادها مذاکره کنید
تیم ما در مورد شرایط پرداخت، Incoterms و شرایط تحویل برای اطمینان از توافقات متعادل بین خریدار و تامین کننده توصیه می کند.
مرحله 4: مدیریت تولید و بازرسی قبل از ارسال{1}
ما خدمات بازرسی را هماهنگ می کنیم تا اطمینان حاصل شود که کالاها قبل از بارگیری با مشخصات مورد نیاز مطابقت دارند.
مرحله 5: تدارکات و هماهنگی حمل و نقل
پس از آماده شدن کالا، رزرو، اظهارنامه صادرات و حملونقل بینالمللی را تحت حالتهای FCL یا LCL ترتیب میدهیم و راهحلی واقعی-به- ارائه میکنیم.
با ترکیب تخصص زنجیره تامین خود با-پشتیبانی زمینی در شانگهای، نینگبو و شنژن، واردکنندگان را قادر میسازیم تا با اطمینان و کارآمدی از چین تهیه کنند.
سوالات متداول
س: 1. حمل و نقل دریایی از شانگهای به جبل علی چقدر طول می کشد؟
A: متوسط زمان حمل و نقل برای کشتی های مستقیم بسته به شرکت حمل و نقل و شرایط آب و هوایی 20 تا 30 روز است.
س: 2. چه مدارکی برای صادرات از چین مورد نیاز است؟
پاسخ: شما به فاکتور تجاری، لیست بسته بندی، بارنامه و اظهارنامه صادراتی نیاز دارید. برخی از کالاها ممکن است به مجوزهای خاصی نیاز داشته باشند.
س: 3. عوارض گمرکی هنگام واردات به امارات چیست؟
پاسخ: اکثر کالاها مشمول 5 درصد حقوق گمرکی و 5 درصد مالیات بر ارزش افزوده هستند که بر اساس ارزش CIF محاسبه می شود.
س: 4. آیا می توانید کالاهای خطرناک یا محموله های شیمیایی را اداره کنید؟
ج: بله. ویلسون برای کار با مواد IMDG کلاس 2 و کلاس 5.1 واجد شرایط است و خدمات بسته بندی و اسناد تخصصی را ارائه می دهد.
س: 5. آیا تحویل درب منزل-به-در امارات متحده عربی را پیشنهاد میکنید؟
ج: قطعا. خدمات DDP ما شامل ترخیص کالا از گمرک، وظایف و تحویل نهایی به محل تحویل گیرنده است.
س: 6. چگونه می توانم محموله خود را پیگیری کنم؟
پاسخ: پلت فرم ردیابی دیجیتال ما بهروزرسانیهای{0}زمانی واقعی را در مورد وضعیت کانتینر، پیشرفت سفر و رسیدن تخمینی ارائه میکند.
س: 7. اگر حمل و نقل من با تاخیر انجام شود؟
پاسخ: فوراً به شما اطلاع خواهیم داد و برای تنظیم برنامه های تحویل با شرکت های حمل و نقل هماهنگ می کنیم. ما همچنین بیمه حمل و نقل را برای محافظت بیشتر توصیه می کنیم.
س: 8. آیا پوشش بیمه ای ارائه می دهید؟
پاسخ: بله، ما بیمه محموله و بیمه مسئولیت را برای محافظت در برابر ضرر یا آسیب در حین حمل و نقل ارائه می دهیم.
س: 9. در چه صنایعی تخصص دارید؟
A: ما در خودرو، مواد شیمیایی، ماشین آلات، کالاهای مصرفی و محموله پروژه به مشتریان خدمات ارائه می دهیم و راه حل های لجستیکی مناسب برای هر بخش ارائه می دهیم.
س: 10. چرا شرکت مدیریت زنجیره تامین ژجیانگ ویلسون را انتخاب کنید؟
پاسخ: از آنجا که ما پوشش شبکه جهانی، نرخهای رقابتی، انطباق با گواهی AEO-و رویکرد مشتریمحور- را ترکیب میکنیم که حمل و نقل ایمن، به موقع و مقرون به صرفه{2}}را تضمین میکند.
تگ های محبوب: خدمات حمل و نقل دریایی از بندر شانگهای به بندر جبل علی، قیمت، ارزان، هزینه، قیمت، خدمات، ارائه، فورواردر، شرکت
